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電爐煉鋼就是全部用廢鋼鐵做原料冶煉鋼材的工藝，在鋼鐵冶金行業(yè)叫做短流程工藝。轉(zhuǎn)爐煉鋼主要是用鐵水冶煉，為了熱平衡的需要，也要加入15%的廢鋼做原料。

經(jīng)過酸洗的不銹鋼，臨汾廢鋼回收，表面色澤銀白光潔：鉻鎳不銹鋼色銀白呈玉色；鉻不銹鋼色白稍灰光澤弱；鉻錳氮不銹鋼的色澤與鉻鎳不銹鋼相似稍淡。未經(jīng)酸洗的不銹鋼的表面色澤：鉻鎳鋼呈棕白色，鉻鋼呈棕黑色，鉻錳氮呈黑色（這三種色澤是指氧化較重的色澤）。冷軋未經(jīng)退火的鉻鎳不銹鋼，廢鋼回收價錢，表面銀白有反光。

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在對現(xiàn)有去污技術(shù)進行簡要的技術(shù)經(jīng)濟評估后，根據(jù)我國實際情況，合理地組合去污技術(shù)就有可能獲得合理的退役廢金屬處理技術(shù)路線。

性廢金屬處理技術(shù)

我國已經(jīng)開發(fā)的性污染廢金屬去污技術(shù)有: 化學法初步、深度去污技術(shù);機械法初步、深度去污技術(shù);熔煉法深度去污技術(shù)等。

在評價這些去污技術(shù)的優(yōu)缺點時，主要著眼于下列幾個方面:現(xiàn)有去污技術(shù)對安全和環(huán)境的安全性:去污效率 ;現(xiàn)有技術(shù)的成熟程度及相關(guān)運行費用;廢金屬資源的可再循環(huán)再利用或限制性利用的可能性;全程廢物管理費用;現(xiàn)有技術(shù)對各類廢金屬的適應(yīng)性和有效性;

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廢鋼鐵場地實行封閉式定理，廢鋼回收站，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴禁廢鋼供應(yīng)商進入卸車現(xiàn)場，以免干擾質(zhì)量檢驗人員的工作。

要求廢鋼鐵供應(yīng)商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，廢鋼回收價，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。

在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結(jié)算。

對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應(yīng)商，在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

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